Finalmente oggi possiamo dare una notizia molto bella, riguardante tutti e 4 i gestori italiani GSM ed UMTS; è stata infatti appena inaugurata la nuovissima metropolitana di Torino, ed è l’unica in Italia ad avere già pronta una completa copertura GSM ed UMTS.
Un bell’esempio per il capoluogo piemontese, che speriamo sia presto seguito anche nelle altre città italiane dotate di metropolitana, Roma, Milano, Napoli e Genova in primis.
Riportiamo qui sotto il comunicato stampa ufficiale, e congiunto, dei 4 gestori nazionali
È LA PRIMA IN ITALIA: CHI VIAGGIA PUO’ INVIARE E RICEVERE SMS E MMS, NAVIGARE IN INTERNET E PARLARE AL TELEFONINO ALL’INTERNO DEI TRENI E SULLE BANCHINE.
La realizzazione
della copertura Gsm e Umts lungo i 7,5 km dell’infrastruttura resa possibile grazie a GTT (Gruppo Torinese Trasporti) e alla collaborazione dei Comuni di Torino e Collegno, e dell’Arpa Piemonte.
Torino, 8 febbraio 2005 – TIM, Vodafone, Wind e 3 Italia, annunciano che a Torino, prima città in Italia, il segnale di telefonia mobile è presente anche in metropolitana. Lungo i 7 chilometri e mezzo della linea 1, inaugurata sabato e realizzata in occasione delle Olimpiadi, un’infrastruttura per la distribuzione del segnale che utilizza fibre ottiche, garantisce la copertura Gsm e Umts.
A Torino, quindi, i clienti dei quattro operatori, possono parlare al telefonino, inviare Sms e Mms anche scendendo in metropolitana, a differenza di quanto accade nelle altre grandi città italiane. Non solo, grazie alla copertura del segnale Umts, possono anche videochiamare e navigare in Internet sul cellulare durante il viaggio.
La copertura radio-mobile della nuova metropolitana di Torino è stata realizzata grazie al GTT (Gruppo Trasporti Torinese) che, nel dicembre 2004, ha chiesto ai quattro gestori di fornire il servizio. Il progetto, ottenuto il parere favorevole del Ministero delle Telecomunicazioni, è stato portato avanti grazie al lavoro congiunto di Tim, Vodafone, Wind e 3 Italia, con il coinvolgimento dello Sportello Unico di Torino, del Comune di Collegno e dell’Arpa Piemonte. Nel settembre 2005 il progetto ha avuto l’approvazione definitiva dell’USTIF (Ufficio Speciale per i Trasporti Impianti Fissi) e nel novembre 2005 è stata firmata la convenzione con GTT, che ha dato il “via” ai lavori, terminati in tempi da record.
